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 Luz motorcito en tablero enciende...preocupante

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maricel analia

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MensajeTema: Luz motorcito en tablero enciende...preocupante   Sáb Mar 21, 2015 9:31 pm

Buenas noches gente, tengo un problema y quiero consultarles.
Primero que nada, puede ser que no se pueda levantar de 120 KM el agile LT? me enciende de forma intermitente la luz de motorcito amarilla en tablero cuando intento llegar a los 120, imposible subirlo a mas de esa velocidad....

y volviendo de un recorrido en montaña en mis vacaciones de hace unos dias, la luz quedo fija en un sobre paso...hasta que se apago como 2 horas despues...

Inclusive con velocidad crucero, cuando voy a 115km aprox y agarro una bajada...empieza a parpadear esa bendita luz amarilla...

Estoy desconcertada...soy conciente que es un motor 1.4 pero un corsa con el mismo motor se banca 140 km sin problemas...
Quien me puede orientar? no quiero llevarlo al service porque te matan y te hacen cambiar medio auto, mas viendo que sos mujer...
Aguardo comentarios, saludos!
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Nobu

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MensajeTema: Re: Luz motorcito en tablero enciende...preocupante   Dom Mar 22, 2015 10:59 am

Hola Maricel. Estuve este verano en Bariloche y el Agile trepa montañas como el mejor. El bajo rendimiento se debe a un problema mecánico y no al diseño del coche.

Los absolutismos son peligrosos con el tema automotor, pero es muy posible que estés teniendo un problema con la mezcla Aire-Combustible. El Agile tiene una computadora muy moderna que hace los cálculos para que la mezcla aire-combustible sea optima. Cuando detecta que los residuos que salen por el escape no da buenos resultados (o sea que la mezcla no se está realizando bien), desactiva el modo "inteligente" y pasa a un modo preprogramado, donde te permite seguir andando pero no está haciendo una mezcla optima, y te enciende esa luz en el tablero para avisarte.

¿Por que en el escape de gases da malos resultados? Aquí se complica la respuesta, ya que son muchas las variables. Si está en garantía llevalo al concesionario. Sino a algún mecánico de confianza. Pero algunos supuestos son:

Inyectores sucios: No inyectan suficiente combustible y la mezcla queda pobre (mas aire que combustible), esto origina una llamarada dentro de la cámara que no solo resta potencia, sino que aumenta considerablemente la temperatura dentro del pistón arruinándote las bujías, y si seguís manejando el coche en estas condiciones te puede soplar una junta (se abre un agujero en la película aislante del motor)

Mariposa Sucia: La mariposa es una chapita que controla el ingreso del aire. En este caso no entra suficiente aire y la mezcla queda muy rica. Esto produce que en la combustión no haya suficiente oxigeno para quemar todo el combustible que entró en la cámara y ese residuo se termina depositando en el catalizador y te lo termina tapando. El catalizador es uno de los repuestos mas caros que tiene el coche ya que está fabricado con oro, platino y otros minerales carísimos que convierten los gases nocivos en gases inertes, siempre y cuando el motor esté funcionando bien.

Problema en los sensores: También puede pasar que los sensores que se encargan de mandar la info a la computadora para que haga los cálculos de la mezcla no estén enviando bien la información y la mezcla se realiza de mala manera, con lo cual podés tener algunos de los efectos indeseados anteriormente.

Por eso, cuando no arreglamos una falla a tiempo suelen romper otras cosas del motor y parece que el mecánico nos está cargando cuando pasa la lista de piezas afectadas por la falla. Mas allá de los chantas que te mandan a cambiar hasta las lamparitas cuando lo llevás por que se te pinchó una goma.

Conclusión: llevalo al mecánico lo antes posible, incluso hay fallas un poco mas raras que originan también estos síntomas. Pero conseguir un buen mecánico es como conseguir un buen médico. No vallas al primero que encuentres ni al mas cercano. Preguntá por referencias y a "clientes satisfechos".

Y no te olvides cuando hayas solucionado tu problema de contarnos que te dijo el mecánico para poder ayudarte y ayudar a otros usuarios del foro. Saludos!!!!

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maricel analia

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MensajeTema: Re: Luz motorcito en tablero enciende...preocupante   Dom Mar 22, 2015 8:59 pm

Hola Nobu, la verdad ante todo muchas gracias por tu extensa respuesta, muy simple, muy entendible, muchas gracias.
El auto lo compre con 54000km, 2010 lt, desde entrada que hace la falla en velocidad...otro detalle es que hace un zumbido importante diria yo donde esta el caño de escape, espero no sea lo del catalizador, pero por algo tengo que empezar, me menciono un muchacho de mucha confianza, poner un limpia inyectores en el tanque lleno, 250 cc de bardall y empezar por eso....luego que cambie las bujias, porque calculo que nunca lo hizo el dueño anterior. y por ultimo hacer ver el tema del escape si viene por ahi la cosa.
Mi viaje hace unos 15 dias atras fue a mendoza, 3700 km le hice, y la verdad coincido con vos en el tema de trepar montañas...a pesar de su motor chico, respondio muy bien, solo que tengo esa situacion que me preocupa, pero empezare por algo, ese aditivo para ver si es problema de inyectores...
igual espero tu comentario, ya que veo que entendes mucho de los agile, que consideras de estos liquidos limpia inyectores...en mi viaje cargue combustible de varias marcas,pero antes de salir de viaje cambie aceite a un semisintetico de calidad, filtros de aire, habitaculo, combustible que estaba en muy mal estado... y bateria(original) y ahora me queda tambien hacerle los frenos...
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miguel @ngel

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MensajeTema: Re: Luz motorcito en tablero enciende...preocupante   Lun Mar 23, 2015 8:28 pm

ahora te sigue quedando encendida la luz del motorcito?
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maricel analia

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MensajeTema: Re: Luz motorcito en tablero enciende...preocupante   Lun Mar 23, 2015 9:18 pm

Miguel, solo me sucede cuando lo intento llevar a 120 km...por eso me preocupa no poder levantar mas velocidad...me extraña porque el corsa de mi viejo(mismo motor del agile) lo subi a mas velocidad y nunca me dio esa falla...
Esta semana le voy a poner limpia inyectores en el tanque y cuando lo saque a la ruta nuevamente lo voy a probar y les cuento...
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miguel @ngel

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MensajeTema: Re: Luz motorcito en tablero enciende...preocupante   Mar Mar 24, 2015 12:40 pm

yo trataria de dejar vacio el tanque,ponerle premium luego desconectarle la bateria y conectarla despues de 10 minutos y salir a probarlo.
y si no le hacen un cambio de bujias y cables hace tiempo debe ayudar mucho a eso. proba y despues vemos. saludos
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Nobu

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MensajeTema: Re: Luz motorcito en tablero enciende...preocupante   Mar Mar 24, 2015 7:25 pm

Uno de los motivos puede ser el aceite semisintético que le pusiste. El aceite del Agile es de los mas livianos del mercado (por no decirte el mas liviano). Le pusiste un aceite mucho mas viscoso, y al ser semi evapora muchos residuos que puede ser este el motivo del encendido del sensor a los 120km/h. El hecho que el motor sea el mismo block del Corsa no quiere decir que sean iguales. El motor del Agile viene con mucho mas tecnología y tiene muchas novedades que hacía que este motor en el 2003 erogaba 84HP y hoy el mismo motor entregue 92HP

Si los inyectores están tapados un limpiainyectores no va a solucionar tu problema. Se los suele utilizar como preventivo o con inconvenientes leves. Igualmente nafta Super + aditivos te da una nafta premium. Directamente usá Premium por un tiempo y te sale mas barato que usar Super + aditivos.

El tema del aceite es fundamental. Un aceite semisintético es mejor que un mineral que es lo que usaban los coches hace 15 años. Pero no se puede comparar con un sintético.

Hay un post sobre aceites, pero para que no tengas que leer tanto, el segundo número de la especificación de un aceite te indica la viscosidad en caliente. El mejor semisintético es un 10w40 mucho mas viscoso que lo que requiere el Agile que es un 5W30.

Que el aceite sea mas viscoso origina que:
- Consuma mas combustible
- Tenga menos potencia
- Esté menos protegido contra el desgaste
- Que se desgasten prematuramente partes del motor como juntas, retenes, aros de pistones y hasta la bomba de aceite
- Que se ensucien y se tapen componentes como el catalizador, la mariposa o los inyectores

Un aceite sintético es en promedio $200 mas caro que un semisintético, no creo que sea caro teniendo en cuenta que lo cambiás cada 10000km, y que termina haciéndote fallas como las que estas manifestando.

Recomendaciones:
- Cambiá urgente el aceite con el filtro por uno sintético 5w30, y si es posible que sea Dexos 1 como se recomienda.
- Hacé el cambio programado cuando cumpla los 10000km en total (desde que pusiste el semi), ya que se necesitan 3 cambios de aceite para cambiar totalmente todo el aceite del motor.
- Mandá a limpiar los inyectores y la mariposa. No le va a hacer mal una limpieza y te asegurás que no originen otras fallas. Si estuviste usando aceite semi seguro que la mariposa debe estar negra de suciedad.
- Usá nafta Grado 3 (premium) por lo menos por seis meses así vas limpiando el catalizador si es que todavía no está tapado.
- Por mas que tenga un motor que heredó del Corsa, no es un Corsa. Si vas a cambiar algo del mantenimiento que sea para mejor y no para peor.

Y lo mas importante: espero que no te tomes a mal estas recomendaciones. Somos grandes y esto no es un "reto". Cada uno es libre de mantener y ponerle lo que quiera a su coche. Son solo recomendaciones. Lo que sí es bueno es casualmente, cuando uno comete un error, tratar de informar las consecuencias para prevenir a nuevos usuarios. Espero que no te sientas mal. Nunca es agradable que te digan que no estuviste haciendo algo bien, especialmente cuando uno tuvo las mejores intenciones.

Muchos usuarios afirman que le ponen aceites minerales 25w50, "por que tiene el mismo motor del Corsa", y después defenestran la imagen de este gran coche por que les da problemas. Lo cual es muy injusto.

Y como siempre, mantenenos informados por todos los pasos que des con este coche, que así como te puede resultar útil esta info, también podés ayudar a otros con tus experiencias. Saludos!!!
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miguel @ngel

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MensajeTema: Re: Luz motorcito en tablero enciende...preocupante   Miér Mar 25, 2015 11:47 am

espero que no lo tomes a mal pero es solo para tratar de arreglar el inconveniente que de seguro viene con el dueño anterior.
esperamos tus comentarios. abrazos
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maricel analia

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MensajeTema: Re: Luz motorcito en tablero enciende...preocupante   Sáb Abr 04, 2015 10:51 pm

GRACIAS POR TODAD LAS RESPUESTAS, NO OFENDE PARA NADA, SOLO CONSULTO, ESTOY TRATANDO DE IR HACIENDOLE TODO LO QUE PUEDO DESDE QUE LO COMPRE EL AÑO PASADO A ESTA ALTURA, TIENE HECHO CAMBIO DE CORREA, ACEITE PERIODICOS, ME CORRIJO EL ULTIMO QUE PUSE ES ELAION F30 + EL ADITIVO QUE CUIDA LOS METALES, FILTROS DE NAFTA, ACEITE, AIRE Y HABITACULO, BATERIA A LA ORIGINAL GOLD, Y ESTA SEMANA PASTILLA DE FRENOS DELANTEROS, YA QUE ESCUCHABA UN RUIDO RARO...
ESTE MES SERAN LAS BUJIAS... Y DEBO DECIR QUE DESDE Q LE PUSE EL LIMPIA INYECTOR MOLICOTE, MEJORO MUCHISIMO...
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Nobu

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MensajeTema: Re: Luz motorcito en tablero enciende...preocupante   Dom Abr 05, 2015 12:18 am

Maricel, cambiale lo antes posible ese aceite semisintético y ponele el que va, por lo menos un F50E (ni siquiera el F50). Esto te puede ocasionar en el coche fallas graves.

Muchos que tienen problemas con el Agile se debe al uso inadecuado de aceites que no van con el motor.

Los aditivos no te mejoran el aceite. Incluso te pueden empeorar la situación.
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MensajeTema: Re: Luz motorcito en tablero enciende...preocupante   

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