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 Escapando al impuestazo

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Marchelo

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MensajeTema: Escapando al impuestazo   Dom Feb 01, 2015 12:42 am



Escapando al “impuestazo”


Con la vara más alta. En un comienzo de año en el cual el techo del “impuesto al lujo” se extendió un 15 por ciento, son varios los modelos que ya no corren el peligro inmediato de incrementar sus precios. Conoce cuáles son las versiones que representan una oportunidad de compra.



Dynamique, desde $ 201.700.



LXS, desde $ 245.000.



SE Plus, desde $ 248.700.



Advance, desde $ 209.790.



XEI Pack, desde $ 246.900.



Allure, desde $ 243.200.



Tendance, desde $ 269.000.


La decisión de compra de un 0 km siempre fue algo que requirió tiempo y análisis. El modelo a elegir, la forma de pago, el plazo de entrega de la unidad, entre otros, son aspectos a considerar. Sin embargo, a principios del año pasado entró una nueva variable, llamada Impuesto interno: se trata de una alícuota que el Gobierno Nacional decidió subir en un 30 por ciento para los autos que superen los $ 240.000, y del 50 por ciento para los que superen los $ 300.000. Pero, desde el 1 de enero pasado, ese impuesto cambió y ahora afecta con el 30 por ciento a los modelos que superen los $ 275.000 y con el 50 por ciento a los que sobrepasen los $ 442.000. Este panorama volvió a generar nuevas oportunidades de compra sobre las versiones más equipadas de las marcas masivas. Aquí, un repaso de ellas.

Renault Fluence

La firma del rombo fue una de las pocas que el año pasado presentó novedades. Lo hizo de la mano del nuevo Fluence, el que recibió mejoras, sobre todo en el apartado estético. Renault se manejó con cautela, ya que presentó sólo las versiones por debajo del impuesto: Dynamique 1.6 ($ 201.700), Dynamique Pack 1.6 ($ 208.000), Luxe 2.0 ($ 230.300) y Luxe Pack 2.0 ($ 244.500). Dejó en la gatera a las más equipadas, para que ellas no salgan a la venta tributando el impuesto interno.

Con la última suba del piso del impuesto, la marca decidió sumar las opciones Full, que son: Luxe Pack Cuero 2.0 ($ 252.700), Privilege 2.0 ($ 269.800) y la más completa de todas, la Privilege CVT 2.0 ($ 274.900), la que, además de su caja automática, se distingue por el tapizado en cuero.



Honda Civic

Después de un diciembre nefasto en el que el Honda Civic había sido alcanzado por el impuesto (lo que había incrementado su valor hasta $ 100.000), la marca japonesa fue una de las primeras en bajar los costos de su sedán más suntuoso tras el nuevo tope del tributo. Así, hoy ninguna de sus ediciones tributa el impuesto al lujo, ni siquiera las EXS, que en su versión manual llegó a costar $ 325.200 y la automática $ 342.700. Ahora, se cotizan a $ 271.900 y $ 272.900, respectivamente.

Por debajo de esos valores se encuentran la gama LXS manual, a $ 245.000, y su par automático, a $ 260.000. De este modo, el Civic vuelve a ser competitivo para aquellos que buscan una buena oportunidad de compra.



Ford Focus

Ford es otra marca que, con el nuevo respiro que otorgó el impuesto interno, modificó la lista de precios de dos modelos. Así, descomprimió las versiones SE Plus manual y automática del Focus, que hace meses estaban contenidas en $ 239.200 para no ser afectadas por el impuesto “al lujo”, como sí fue el caso de la full llamada Titanium, que superó en diciembre los $ 360.000. Ahora, la SE Plus del sedán cotiza en $ 248.700 con caja manual y $ 253.200 con automática. El Focus Titanium sigue alcanzado por el tributo y ya cuesta $ 378.400 el manual y $ 399.300 el automático. En la Ecosport, las versiones Titanium y Freestyle, que se mantenían a $ 241.300, subieron hasta $ 251.000 (Titanium manual), $ 255.800 (Titanium automática) y $ 255.800 (Freestyle), pero aún le escapan al impuesto.



Volkswagen Vento

A fines del año pasado, el sedán de la marca alemana lucía desactualizado frente a sus rivales; además, se encontraba acorralado por el techo de $ 240.000, ya que la mayoría de sus versiones caminaban en diciembre de 2015 por la cornisa de ese tope (Confortline TDI a $ 234.500, Advance TDI a $ 241.100 y Luxury Triptonic a $ 241.900). Por suerte, el impuesto se estiró un 15 por ciento, y la marca no sólo obtuvo un respiro, sino que también aprovechó para lanzar una nueva edición del modelo. De este modo, el Vento se actualizó, y además toda su gama (siete versiones en total), está exenta de tributar el recargo del 30 por ciento, ya que sus precios parten de los $ 209.790 (2.0 MQ Advance) y se contienen en los $ 266.700 (2.5 AQ Luxury).



Toyota Corolla

Fue uno de los grandes lanzamientos del 2014, pero también un protagonista afectado por el impuesto “al lujo”. Esto llevó a la marca a discontinuar la versión tope de gama (SE-G), que había picado hasta $ 360.000. Su versión anterior, XEI, iba por el mismo camino tras terminar en diciembre de 2015 a $ 241.900 (equipada con caja CVT y cuero). Por suerte, el impuesto se modificó y ahora la última versión del Corolla está de momento lejos del piso de $ 275.000. Así, el XEI Pack Pack manual cotiza en $ 246.900, y la misma opción con caja automática cuesta $ 249.800. Las versiones SE-G, es decir las más equipadas, no pudieron evadir el impuesto, y superan tanto la manual como la automática los $ 360.000.



Peugeot y Citroën

Pese a que ambas terminales pertenecen al mismo Grupo PSA, han seguido diferentes estrategias. En el caso de la marca del león, durante el 2014 contuvo los precios en $ 240.000 para los modelos de fabricación nacional: 308 y 408. En tanto, la marca del doble chevrón incrementó los valores, incluyendo al local, el C4 Lounge. A partir de enero de 2015, Peugeot fue la primera en actualizar los precios de los autos nacionales y los valores contenidos. Así, el 308 tope de gama, el Feline, quedó un valor de $ 275.100, mientras que el 408 Feline (1.6 HDi) se incrementó al mismo valor: $ 275.100. La versión anterior, la Allure 1.6 HDi 1.6, sale $ 243.200 y también es una oportunidad para quienes buscan un sedán bien equipado. En Citroën, el C4 Lounge mantiene la Exclusive afectada con impuesto a $ 378.300, pero la estrategia de la marca fue completar la versión Tendance que hoy, casi con el mismo nivel de confort, con el motor 1.6i THP e incluyendo una caja automática de 6 marchas se ofrece a $ 269.000.



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Martin80



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MensajeTema: Re: Escapando al impuestazo   Lun Feb 02, 2015 2:33 am

Muy buena la info. Saludos
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Escapando al impuestazo

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