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Marchelo

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07042014
MensajeAutos Eléctricos



El camino hacia el manejo eléctrico, según Bosch


Para el 2020, Bosch calcula que los autos eléctricos costarán todavía alrededor de 45 por ciento más que los autos a combustión interna.



Augusto Cangucu, director general de Bosch Argentina.

Los analistas de la industria automotriz están de acuerdo en que la revolución tecnológica que pondrá millones de autos eléctricos a circular por las calles ya es un hecho. Lo único que falta determinar es cuándo se completará este proceso de transición. Al respecto, expertos de Bosch pronostican que para el año 2020 la demanda anual mundial de autos y camionetas será de 103 millones de unidades. De esta cantidad, sólo 3 millones serán vehículos totalmente eléctricos o híbridos enchufables. Unos 6 millones más serán vehículos híbridos con encendido eléctrico y motor de combustión interna. Para el 2015, más de 60 centros urbanos –casi dos veces más que en 1995– tendrán poblaciones de más de 5 millones de habitantes. Todas estas cifras ponen en evidencia el gran potencial de crecimiento del segmento de vehículos eléctricos, sobre todo en los mercados de las grandes ciudades. “El paso hacia un automóvil totalmente eléctrico es un proceso lento, que implica mayores costos. Se estima que en el año 2020 los vehículos eléctricos todavía costarán alrededor de un 45 por ciento más que los vehículos con motores de combustión interna”, sostienen desde Bosch.

Los pasos por seguir

La firma Bosch invierte alrededor de 4.800 millones anuales de euros en Investigación y Desarrollo. De ese total, unos 400 millones se destinan a trabajar en la electrificación de dispositivos automotrices. Para finales del 2014, Bosch contará con 30 proyectos relacionados con la electromovilidad.

La electrificación de powertrain presenta grandes oportunidades a los proveedores que se especializan en componentes eléctricos y electrónica. Estas áreas representan un 40 por ciento del valor agregado en los vehículos de hoy, y su participación aumentará hasta un 75 por ciento en los autos eléctricos del mañana
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