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 Pick-ups: Se siguen actualizando

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Marchelo

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MensajeTema: Pick-ups: Se siguen actualizando   Sáb Nov 16, 2013 1:09 pm



Pick ups: se siguen actualizando


Si se encuentra ante la disyuntiva de saber cuál va a ser su próxima camioneta, aquí le presentamos un repaso sobre cómo llegan los modelos más vendidos en nuestro país a fin de año. Mejoras en equipamiento y, en algunos casos, más potencia: esas y otras son las nuevas soluciones que se sumaron a las ya actualizadas pick ups.



Toyota Hilux. Desde $ 227.500



Mitsubishi L200. Desde $ 282.100.



Chevrolet S-10. Desde $ 204.000.



Volkswagen Amarok. Desde $ 198.300.



Ford Ranger. Desde $ 170,756.


Nos aproximamos a fin de año y la categoría de las pick ups medianas sigue dando que hablar. A pesar que los cuatro modelos referentes (Hilux, Amarok, Ranger y S-10) ya fueron renovados, las terminales no quieren perderse pisada. Es por ello que la mayoría de las firmas siguieron aplicando mejoras a sus productos en la recta final de este año.

A continuación, hacemos un repaso por las últimas soluciones que hoy se suman a las “chatas” preferidas por los argentinos.

Mitsubishi L200

No pelea los primeros puestos, pero es un jugador de peso del segmento. Su última actualización fue a mediados este año. Así, la L200 con motor 3.2 de 170 caballos incorporó de serie pantalla táctil de 6,2 pulgadas con lector de DVD, CD, MP3 y sistema Bluetooth. Con el último rediseño de la gama se incluyeron también cambios externos, como los nuevos faros delanteros dobles, semiesféricos y multirreflectores. También incorporó de serie la Suspensión Dinámica Deportiva (SDS- Sport Dynamic Suspension), sistema que ofrece mayor estabilidad en curvas, tanto en asfalto como en el uso off-road.

Toyota Hilux

Se trata de la líder indiscutida del segmento, y naturalmente es el objetivo por vencer para el resto las terminales. Su último rediseño fue en el año 2011, y desde entonces no se le aplicó ningún cambio. Sin embargo, hace menos de un mes la marca decidió darle un retoque a su interior, antes que su octava generación sea presentada para el bienio 2014/2015. Es un pequeño detalle, pero suma y le queda bien: se trata de su nuevo panel superior de color negro, que desde ahora incorporarán todas las versiones. Las más equipadas (SRV) contarán también con tapizados en color negro. En tanto, el volante, paneles de puertas, consola central inferior y panel inferior, cinturones y alfombras también serán ahora de tono oscuro.

La novedad

Se trata de una pantalla táctil de seis pulgadas que se ofrecerá sólo en las variantes SRV (la más completa y costosa). Lo novedoso de este sistema, además de ofrecer navegación satelital (GPS), es que incluye TV digital y un reproductor de DVD. Esto convierte a Toyota en el primer fabricante nacional en introducir este tipo de equipamiento. Como detalle interesante, las imágenes de la TV y el DVD sólo pueden verse cuando el freno de mano está activado; al liberar el freno de mano, la pantalla se oscurece y sólo conserva el audio. Es una medida de seguridad más que lógica.

Chevrolet S-10

Actualizada este año, de todas las pick ups, la S10 es la que presenta más novedades. Por empezar, su único motor 2.8 litros turbodiésel recibió mejoras que le permiten ahora alcanzar 200 caballos (antes era de 180). Esto la ubica en el mismo rango de potencia que la Ford Ranger, la más vigorosa antes de este lanzamiento. Ese cambio fue paralelo al de su caja manual: dejó de ofrecer cinco marchas para pasar a seis. Además, desde este año, la S-10 sumó -en las versiones LTZ- el sistema de Control de Ascenso y Descenso en pendientes y sensores de estacionamiento traseros.

La novedad. Varios modelos de gama media de la marca ya ofrecen multimedia. A tono con ello, la S-10 (desde la versión LT, la más accesible) incorpora el sistema de conectividad MyLink. Se conforma con una pantalla táctil de 7 pulgadas y permite conectar teléfonos celulares y reproducir, fotos, videos, música y DVD. Y, lo más importante, dispone de sistema de navegación (GPS).

Volkswagen Amarok

Varias novedades involucraron a la pick-up de VW. La semana pasada, el Centro Industrial Pacheco (Buenos Aires) que fabrica la Amarok cabina doble y simple alcanzó la producción histórica de 250 mil pick ups. Además, en octubre pasado la camioneta superó las 50 mil unidades patentadas en lo que va del año, convirtiéndose momentáneamente en número dos del ranking (desplazó a Ford Ranger; sigue primera Toyota Hilux). Desde septiembre pasado, se vende la edición 2014 de Amarok. En sus versiones Highline y HighlinePack estrenará un nuevo instrumental: mejorará su computadora de abordo (se maneja desde el volante) e incorpora pantalla con cámara de retroceso y GPS.

La novedad. La marca ofrece su caja automática de ocho marchas, exclusiva de la versión más costosa (Highline Pack), a la versión intermedia (Trendline,

$ 285.200). Así, Amarok se convirtió la pick-up más económica en ofrecer transmisión automática.

Ford Ranger

Fue la última en presentarse. A mediados del 2012, la marca del óvalo puso toda la carne en el asador: además del notable cambio estético, se lanzaron 13 versiones. Entre ellas, se incluyeron cabina simple y doble; tres motorizaciones (dos diésel, una 3.2 litros de 200 CV y otra 2.2 litros de 125 CV, y un naftero de 2.5 litros de 166 CV.)

La novedad

Desde el año que viene, sumará de serie control de estabilidad. De este modo, la versión XL Safety, XLS y XLT tendrán control de estabilidad, control de tracción, control antivuelco, asistencia al arranque en pendiente, control de carga adaptativo y control de balanceo de tráiler
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