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 Cuidados especiales al inicio ?

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macaculus

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MensajeTema: Cuidados especiales al inicio ?   Mar Jul 27, 2010 7:19 pm

Estimados usuarios de Agiles...

Que recomendaciones se dan al respecto del uso del auto en las primeras semanas o meses al respecto de como tratar al motor, velocidad máxima que se recomiende al inicio , etc....

Alguien tiene algún aporte al respecto?


Gracias y saludos a todos...

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JonBen

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MensajeTema: Re: Cuidados especiales al inicio ?   Mar Jul 27, 2010 8:21 pm

mmmm.... el tema del ablande es importante, a pesar que los motores hoy en día ya vienen asentados se recomienda no darle maza de entrada.... te cuento lo que hice yo, lo anduve a no mas de 130 km/h durante los primeros 1000 km, lo mas importante en si son las r.p.m. yo miraba que no pasara las 3500 r.p.m.; después hasta ahora me fijo que no llegue a pasar las 5000 r.p.m. lo manejo alrededor de 150 km/h como mucho... ya llevo 3000 y pico de km y pretendo de seguir así hasta el primer service de los 5000 km.... yo creo que después de eso el motor ya esta listo para andar normalmente.


Este es mi método, abra otros pero creo que haciendo así no exigís mucho al motor y podes transitar a velocidades considerables.

Saludos.
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camchev



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MensajeTema: Re: Cuidados especiales al inicio ?   Miér Jul 28, 2010 3:12 pm

existe la vieja teoria o refran mecanico que un motor nuevo se debe acentar 3/4-3/4 (vueltas-carga/ acelerador-peso) pero hoy son preacentados y se sugiere tramos de velocidad y carga constante (un poco a 80 otro a100 y de nuevo 80 con 4/5 personas) elevando vueltas para crucero (velocidad de potencia y consumo optimo) idea mi crucero es 110/3500 se escucha no exigido el motor yagil para repique (sobrepaso) todo esto es la relacion o hermandad con el autito (oido-bolsillo) lo que no cambia con los años es sacarlo a la ruta para descarbonizar y trabajarlo a temperatura de marcha (asentamiento)ruben
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macaculus

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MensajeTema: Re: Cuidados especiales al inicio ?   Miér Jul 28, 2010 6:32 pm

o sea.. luego de leer estos posts: es bueno sacarlo a rodar en ruta en los primeros días de uso? manteniendo una velocidad pareja de unos 100 o 110Km/h como para asentarlo?

Saludos!
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camchev



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MensajeTema: Re: Cuidados especiales al inicio ?   Jue Jul 29, 2010 10:17 am

la idea de mi post fue la de no castigar/te y llevar a temperatura (3 rayitas) con velocidad paulatina lo de las rayitas es en el tablero (podes escuchar arranque electroventilador) no necesariamente ruta (lo insinue por tiempo de temp/marcha) suerte ruben
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hportela

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MensajeTema: Re: Cuidados especiales al inicio ?   Mar Ago 03, 2010 7:38 pm

esto va sin acentos. Disculpen no es mi pc y no se porqu{e los pone as{i (o sea sin acentos y listo).



mmm.. cada uno con su librito, Pero igual tiro unas cosas para pensar:

Si el motor viniera pre-acentado (algo que Chevrolet niega), por ejemplo no consumiría como un V8 en los primeros 200Km (da 5Km/L) ni calentaria ni tendría la elasticidad de una babosa resfriada.

Los motores NO vienen pre-acentados. Ninuguna fábrica de Mercosur lo hace. Ni en autos ni en motos. Se ha generalizado esa mentira y todos ahora lo aseguran como cierto pero es un hoax.

Por ejemplo, algunos citan el el famoso "test" en pista como ejemplo de esto, pero este test se hace solo en los turnos del día y a una unidad de cada tantas. El "control total" de calidad se hace en una cada "10 veces el testeo" o sea si se prueba un auto cada 25, se controla completo uno cada 250 (ejemplo).

esto es porque en el tren de montaje se suelen desajustar las regulaciones de algunas herramientas y algunos torques. Entonces esto se hace para lograr una estadística y para poder programar el mantenimiento y los tiempos de parada de la linea.

Lo que si se hace es un proceso de "marcha y control" en el final de linea y sobre rodillos. Este control que no dura mas de 45 segundos incluye una "acelerada"... pero NO para ablandar sino para controlar el velocimetro por cuestiones legales. La fabrica esta obligada a controlar ciertos parametros y por ello se hace el test. Este incluye luz de frenos, emisiones, ajuste de luces frontales, potencia de frenado y velocimetro entre otras cosas. Pero recordemos que un motor no se ablanda por acelerarlo 30 segundos. Un motor se ablanda luego de los 2.000 a 3.500 Km. Y que en los primeros 200 se tome la nafta con hielo demuestra que salen demasiado ajustados (y eso es bueno). Incluso el manual cita el periodo de ablande en 1.000Km como minimo.


las holguras en un motor de estos son las mismas que se usan hace 50 años. no ha cambiado nada ni en eso ni en los metales. Para que una fabrica pudiera pre-acentar motores deberia disponer de una enorme linea de bancos de ablande y es algo demasiado caro como para incluirlo en produccion en serie y mas para autos economicos.



OTRO TEMA:
otra cosa y por favor no se me enojen, pero creo que no queda bien en el foro poner que para ablandarlo no hay que pasar de 130.... porque no solo para albandarlo no hay que pasar. en la Argentina no existe ninguna autopista donde se permita circular a mas de 130. Supongo que algunos se enojaran porque les agrada poner que andan a 150 o 200, pero en un pais donde se mueren 22 personas por dia en accidentes de transito creo que todos deberiamos aprovechar el foro para recordarle a los demas que la principal causa de muerte es no respetar las velocidades maximas.

En muchos foros se sanciona o se edita cuando se citan velocidades fuera de lo legal. Incluso en el foro de mi sitio (con mas de 73.000 usuarios) no se permite hablar de velocidades o maniobras ilegales.

No lo tomen a mal, es un comentario que me parece que si lo tomamos como constructivo y nos proponemos todos hablar un poquito sobre seguridad lograremos que se maten menos personas.

No me agrada la idea de irme enterando de los usuarios que se dan de baja porque fallecieron, y en varios foros de motos ya he pasado por esa horrible experiencia de que digan "fulano se pego el palo como a 2 gambas", y "fulano" era un gran tipo, pero demasiado tonto como para creer que a el no le pasaria.

Disculpen si les molesta que tome esto asi, pero recordemos que 22 personas mueren por dia sobre autos y todo lo que podamos hacer desde cualqjuier foro para ayudar a crear consciencia es bueno.


saludos!!
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MensajeTema: Re: Cuidados especiales al inicio ?   Mar Ago 03, 2010 7:44 pm

muy buena nota hportela .. a tomar conciencia!!! +25

--------------------------------------------------------------------------
Es real, es un sueño.
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JonBen

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MensajeTema: Re: Cuidados especiales al inicio ?   Vie Ago 06, 2010 2:04 am

Hermano portela..... no quiero que se me mal interprete, esas velocidades se utilizan solo en algún sobre paso.... normalmente lo manejo entre 120 a 130, por varios factores; principalmente por lo que comentas primero esta la vida y no hay que llegar primero sino HAY QUE LLEGAR. Otro punto que le veo a favor de no manejar a esas velocidades es el tema del consumo, obvio que es menos importante que el primero pero todo suma.

Y por ultimo, soy enemigo de los locos que se te chupan y te pasan por donde se les canta.... no solo me jode sino que los ajusticio con un buen juego de luces y cada tanto un buen bocinazo.

Saludos.
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hportela

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MensajeTema: Re: Cuidados especiales al inicio ?   Vie Ago 06, 2010 10:29 am

ahhh como odio a esos!!!!! en realidad digamos que le tengo bronca a los que manejan en forma insegura porque no están jugando con la vida de ellos... cuando se pegan el palo se llevan siempre puesto a alguien más!!


igual no te preocupes que no te malinterpreto... el que se atajó fui yo porque acá en Arg por lo general hablas de viajar respetando la ley y te putean

voy a ver si con tiempo preparo un post de tips de conducción segura de autos... pero eso está bastante alejado de mi actividad con las motos jajaaa

si alguno me quiere conocer la cara pueden poner "conduccion segura argentina" en el buscador de YouTube y allí aparecen muchos videos capturados por motociclistas en las reuniones mensuales que desde hace un par de años organizamos una vez al mes en las que doy una Clínica de Conducción Segura de motos gratuita y abierta a la Comunidad en Parque Roca.



saludos!!!
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anayaldo

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MensajeTema: Re: Cuidados especiales al inicio ?   Sáb Ago 07, 2010 10:33 am

Muy buenas todas las opiniones! Qué bueno crear conciencia!
Uno que vive en el interior tiene el concepto que la mayoría de los que viven en capital o alrededores manejan como locos, ya que se los ve siempre acelerados cuando vienen a veranear. Qué bueno encontrar en el foro lo contrario!
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camchev



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MensajeTema: Re: Cuidados especiales al inicio ?   Sáb Ago 07, 2010 4:21 pm

felicito a todos los que hablan de manejo defensivo y es cierto que no se desconectan en vacaciones (no piensan que no van solos ) de alli los choques sin tirar palidas y mirando al futuro ruben
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JonBen

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MensajeTema: Re: Cuidados especiales al inicio ?   Sáb Ago 07, 2010 8:20 pm

Un frase muy sabia que escuche por ahí...... "Las vacaciones empiezan desde que salís de tu casa".


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matiasch



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MensajeTema: Re: Cuidados especiales al inicio ?   Dom Ago 08, 2010 9:41 pm

mi viejo pertenece al club twister (honda 250), y fue varias veces a parque roca con el club a las charlas de conduccion segura. capas q eras vos, que chico q es el mundo ehh. jajaj
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hportela

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MensajeTema: Re: Cuidados especiales al inicio ?   Mar Ago 10, 2010 7:41 pm

y si... No hay otro dando clases gratis jajaaaaaaa

Los Twisteros vienen siempre!

Mandale un saludo!
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clamapo



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MensajeTema: Re: Cuidados especiales al inicio ?   Mar Mar 15, 2011 9:52 pm

Que bueno que nos pongamos a charlar sobre estos temas en el foro, ademas de "le pongo xenon, aleron, suena fuerte, turbo o no?? y varias cosas que hacen a la estetica del auto, pero siempre nos olvidamos que adentro de los autos hay gente y familias y alrededor nuestro tambien hay gente conduciendo y si todos colaboramos un poco evitaríamos muchissimos accidentes y millones de sustos al volante.-

Un abrazo a todos y espero el post sobre conducción segura y si quieren y me lo permiten colaboro con manejo defensivo y recomendaciones varias (como cuidar los neumatícos, velocidades de reacción, frenadas, puntos muertos de visión, etc).-

Les dejo un abrazo

Claudio
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M



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MensajeTema: Re: Cuidados especiales al inicio ?   Mar Mar 15, 2011 11:45 pm

Espectacular la conciencia que se desató. Felicitaciones a todos. Cada vez me gusta más este foro.

Estaba leyendo esta cita:

camchev escribió:
la idea de mi post fue la de no castigar/te y llevar a temperatura (3 rayitas) con velocidad paulatina lo de las rayitas es en el tablero (podes escuchar arranque electroventilador) no necesariamente ruta (lo insinue por tiempo de temp/marcha) suerte ruben

Y quería preguntar, porque mi Agile LT (tiene 250km nada más) siempre levanta las tres rayitas.

Esto es normal?

Muchas gracias!

Saludos a todos.
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EFDV



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MensajeTema: Re: Cuidados especiales al inicio ?   Miér Mar 16, 2011 7:57 am

No entiendo del todo ¿siempre son tres rallas? ¿o siempre son más de tres rallas (cuatro o más rallas)?
Si es lo primero, es completamente normal. Lo ideal es que se mantenga siempre allí.
Si es lo segundo y nunca baja, entonces quizás tenga que darse una vuelta por el servicio técnico.
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M



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MensajeTema: Re: Cuidados especiales al inicio ?   Miér Mar 16, 2011 11:44 am

EFDV escribió:
Si es lo primero, es completamente normal. Lo ideal es que se mantenga siempre allí.

Si, siempre son tres rayas.

Muchas gracias EFDV Very Happy
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hportela

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MensajeTema: Re: Cuidados especiales al inicio ?   Miér Mar 16, 2011 10:54 pm

Admin... podés armar un post que se llame "Conducción Segura" o algo así

luego todos vamos pegando cosas adentro


gracias
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clamapo



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MensajeTema: Re: Cuidados especiales al inicio ?   Vie Mar 18, 2011 8:38 pm

Gente, el mío labura constante con 2 rayas cuando se prende la tercera arranca el electro y baja a 2 rayas, les comento que soy de Mendoza y estamos con muchas variaciones de temperatura ultimamente, arranca a la mañana alrededor de los 10 grados y durante el día se puede ir a 30 tranquilo.-
Me fui un fin de semana a la montaña y hacian 27° iba en subida y nunca subio de 3 rayas, arrancaba el electro y bajaba a 2 y con el aire prendido.-

Un abrazo
nos vemos
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miguel @ngel

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MensajeTema: Re: Cuidados especiales al inicio ?   Vie Mar 18, 2011 10:43 pm

bueno, tengo varias cosas para comentar y voy a arrancar con algunas cosas que lei en este post y despues con experiencias personales
a HPORTELA: se que sabes mucho de esto y yo no pienso poner nada de lo que sabes en duda pero hay algunas cosas en las que te podria comentar como para sacarte la duda. el tema de la marcha del motor en el auto, los ajustes, y demas cositas que alcance a leer en uno de tus comentarios
el auto cuando sale de la punta de linea tiene que salir PERFECTO , si tiene algun defecto de produccion se repara y sigue su camino al water-test ,de ahi al test aproximadamente 1.5 km(apenas pueda te paso bien los mts) en este punto puede verse si tiene algo flojo, raro o algo muy infimo que tenga. de ahi vuelve a CONTROLARSE absolutamente TODO. si en este punto se encuentra algo el auto puede salir a probarce en la autopista que tenemos pegada a la planta,y desde ahi si esta todo bien se da el ok para que valla a la playa donde subira al mosquito para que llegue , primero a una playa en zarate y despues, a la consecionaria.
eso por un lado si hace falta algo mas no tenes mas que avisarme desde ya saludos
CON RESPECTO A LA CONDUCCION SEGURA: quiero decir que soy un histerico en la conduccion , me revienta ver como hay gente que vive cometiendo infracciones, llamece pasar en rojo , zigzagear en una avenida girar en u e donde se te ocurra, desgraciadamente a veces me enojo y en cualquier momento como dice el dicho a cada chanto le toca su san martin, y no la voy a llevar bien.
bueno les pido disculpas si me exedi pero tenia ganas de comentar algunas cosas saludos agileros y nos vemos
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MensajeTema: Re: Cuidados especiales al inicio ?   Sáb Mar 19, 2011 3:10 pm

bien!!!!!!!!!! al fin alguien que nos puede sacar las dudas de ´como se testean en planta y todo eso!!!!!!!!!

mas que agradecido por el mensaje!!!!!!!!!!!!

muchas veces algunos (como yo) hablamos basados en líneas de producción generales y no de una específica. incluso yo conozco casi todas las plantas de armado de motos del pasí pero solo una de autos (y no está en Rosario sino en Pacheco jajaaa). Entonces caemos en pensar que mas o menos todo es lo mismo

pero es evidente que vos tenés mucho mas conocimiento así que ya te vamos a comenzar a hacer preguntas jajaaaa


van varias para que nos saques las dudas (pongo lo que se dijo y no importa quien)

que todos lo motores son banqueados como 15 minutos.
que se los arranca en el banco con combustible seco (GNC)
que al control de rodillos van todos los autos pero al exaustivo solop uno de cada muchos.
que los embragues vienen muy malos y que la orden interna es tratar de sacarse el problema y echarle la culpa al usuario


y ahora una muy "personal": Que la publicidad de la Montana es un basura engañosa porque te muestran una camioneta de hermoso color y luego ese color NO existe!!!!

estoy recaliente quiero comparme una Montana pero no hay de los colores que muestran los afiches (verde) y el sitio web (rubí)


jajaaa... esto último no es necesario lo contestes... en ExpoAgro discutí con la gente de marketing porque hasta allí había posters con Montanas de colores....


quiero una en verde!!!!!


saludos!
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MensajeTema: Re: Cuidados especiales al inicio ?   Dom Mar 20, 2011 10:14 am

ok te agradezco el comentario y no puedo contar muchas cosas de la planta puesto que estaria infringiendo muchas de las leyes que tienen y repercutiria en mi trabajo, vamos a empezar por el final.
la montana: esta barbara tiene un motor y la madre y salio,en brasil,el mejor auto en el 2010 en su categoria, el tema del color es solo para publicidad. a mi señora le gustaba en el agile el amarillo carman, que salio para la presentacion y ahora los unicos que quedan estan en uruguay(por lo menos en su pagina ese color esta, pero no veo hacer ninguno de ese color por lo menos desde hace 1 año) asi que "por ahora "habra que conformarce con esa gama de "colores".
con respecto a los motores: como para que se entienda, la planta cuenta con varias plantas en su interior: PINTURA,MOTORES BODY, ENSAMBLE Y VARIOS PROVEEDORES. la planta de motores la he visto pero no se si se arrancan ahi con gas , te la debo para la proxima, como decia en el comentario anterior TODOS los autos pasan por los rodillos, por el water, por el circuito,por un exaustivo control de calidad y despues a su dispocicion en playa. al auto se pone en marcha vaaaaaarias veces y de tanto en tanto a uno lo agarran y le pegan una caminada importante.
el tema de los embragues no lo conozco, pero te aseguro que no es politica de la empresa culpar al usuario, eso es inadmisible. que las consecionarias le echen la culpa a la empresa es moneda comun pero no al reves.
bueno no se si saque tus dudas con todo lo que querias saber.apenas tengas una consulta no dudes en comunicarte.
Desde que estoy en la planta cada dia disfruto mas mi agile, hasta inclusive lo segui desde que lo pintaron. asi que imaginate lo lindo que es ese sentimiento, no se como explicarlo pero me encanta, jajajaj nos vemos saludos
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EFDV



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MensajeTema: Re: Cuidados especiales al inicio ?   Dom Mar 20, 2011 10:33 am

Una consulta, ¿por qué en Brasil hay disponible mayor diversidad de colores del Agile que en Argentina? o, mejor dicho (se que no es ejecutivo) ¿es verdad que hacen más colores de los que se encuentran disponibles para nuestro país?
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hportela

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MensajeTema: Re: Cuidados especiales al inicio ?   Dom Mar 20, 2011 10:38 am

Hola. Gracias por responder hasta donde no comprometas tu trabajo!!!

¿seguiste el auto que tenés en la línea??? que experiencia extraña!!! debe ser algo especial por supuesto!!!!

ese amarillo era el que pedimos el auto... no hay... lástima.

lo de los embragues coincido en que deben ser las concesionarias igual te cuento que el del auto de casa comenzó a hacer ruido la crapodina de empuje con apenas 5000 o 6000 km y el que pusieron a los 10.000 cuando lo cambiaron quedói desbalanceado... al inicio casi no se notaba, y ya con 10.000 se nota en el acople el desbalanceo.... espero que dure.

igual es increíble que un embrague dure menos de 150.000 km.... pero ya nada rinde como antes (igual tiene que durar la Gtia... luego no me interesa porque no estará en casa).


saludos!!
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MensajeTema: Re: Cuidados especiales al inicio ?   

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Cuidados especiales al inicio ?

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