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 Como asentar el chivito?

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adhelling

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MensajeTema: Como asentar el chivito?   Mar Sep 04, 2012 11:58 am

Buenos días gente. Estuve buscando y no veo como asentar el auto. He visto que hay que llevarlo a diferentes velocidades. El auto ya tiene 3200km y he andado entre 90 y 110. He hecho una sola tiradita de 140 durante 3 minutos para alcanzar a mi viejo que se me fue al pasar otro auto. Me gustaria saber como se hace para asentarlo bien y como digo ya esta "asentado" para poder exigirlo un poco mas. Muchas gracias. Saludos
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nicolakium7

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MensajeTema: Re: Como asentar el chivito?   Mar Sep 04, 2012 12:28 pm

Hola Adhelling, me intriga o confunde un poco tu pregunta. A que llamas tener el auto (motor) asentado? o sea, que diferencia habria entre uno que esta asentado a uno que no lo esta?

Te comento, no soy mecanico pero tengo algunos conocimientos basicos de mecanica.
Creo que se por donde viene tu pregunta.
El tema es asi, los motores de ahora (ahora, desde ya hace unos 10 años) vienen listos para salir a la ruta y para dar el 95% de su capacidad (general) en todo momento.
Para obtener el 100% el motor necesita recorrer unos cuantos km primero, justamente para que los componentes pricipales del motor (piston, biela, cilindros, cigueñal, etc) se ajusten a la mejor performance.

Para cada motor el tiempo o proceso de asentado es distinto ya que varia por sus materiales y proceso de construccion, tamaño, disposicion, etc.
Lo que no varia mucho en el proceso de asentado, es la velocidad. Traducido al esfuerzo que realiza el motor, a mayor velocidad mayor desgaste ni mas ni menos, con esto lo que quiero decir es que la diferencia de hacer el famosos "ablande" a 80 o 160km/h es que lo haces en menos tiempo (a 160 km/h) obvio que eso tambien trae otros problemas, ya que justamente el motor al ser tan nuevo, las altas temperaturas perjudican el correcto asentado.

En definitiva, con poco mas de 3000 km el auto ya deberia estar listo para dar el 100% de su capacidad, sea a 80 o a 160. Eso si, no pretendas que un motor 1.4 en un auto de 800 kgs te lleve mucho mas de 140 de manera "comoda" y segura, amen de que tampoco es lo ideal para el motor en lapsos prolongados (hablando de algunas horas).

Espero haberte ayudado.
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adhelling

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MensajeTema: Re: Como asentar el chivito?   Mar Sep 04, 2012 12:40 pm

Hola Nico..Muchas gracias por tu pronta respuesta..Me referia a tener el auto en buenas condiciones como por ejemplo probar hasta que velocidad levanta sin riesgo de calentar algo y hacer macanas. De ningun modo es para viajar a 160..mi velocidad es 110-120. Otra cosa que he visto es que dicen que cuando el auto esta "asentado" empieza a gastar menos, y esta es otra duda que tengo. Como saber si el auto ya esta consumiendo lo "normal" o va a consumir menos cuando se "hablande". A eso me referia cuando decia "como se cuando esta asentado". Gracias
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nicolakium7

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MensajeTema: Re: Como asentar el chivito?   Mar Sep 04, 2012 12:54 pm

En cuanto a la velocidad sin riesgo, suponiendo que podes ir rapido en una ruta o autopista, la verdad que no vi todos los auto-test del auto pero algunos decian que llegaba a 170 km/h, lo cual no es nada malo teniendo en cuenta el motor, aerodinamica del auto y que fue pensado para moverse en la ciudad.
Si lo llevas a esa velocidad, suponiendo que sea la maxima del auto, hacete la idea de que el auto te va a vibrar como si estuvieras en un rastrojero gasolero, arriba de las vias del San Martin. Mas alla de eso, como dije antes, tambien depende del tiempo, si haces un tramo de 3 a 5 km a esa velocidad no creo que el motor reviente ni nada parecido, pero tene en cuenta que altas velocidades la temperatura interna del motor se va a las nubes, y con eso te aumenta la presion del agua, y las mangueras de refrigeracion es lo primero que te va a detonar y sin refrigeracion no vas a poder andar ni a 20 km/h......ahi esta el riesgo.

En cuanto al consumo, porque con los kms recorridos, los componentes estan mas "parejos" entre si, por ej: el piston contra el cilindro, ya no tiene la friccion inicial que tiene ni bien lo sacas del la consecionaria, al reducir esa friccion reducis la temperatura, vibraciones, consumo de aceite, nafta, etc.
Nuevamente, considero que con mas de 3000kms deberias estar bastante cerca del verdadero consumo del Agile.
Por ultimo, no hay una forma o un indicativo exacto que diga "ya esta, esta ablandado"...porque el consumo tambien va a variar del lugar de manejo (ruta, ciudad) y de como (si siempre lo llevas a arriba de 3000 a 3500 RPM), lo mismo con el mantenimiento, (services, checkeos rutinarios, etc).

No te hagas la cabeza, trata de no perseguirte por el consumo (salvo que dependas mucho de ello, en ese caso te diria que optes por un motor gasolero la proxima vez) y disfruta del auto y la comodidad que te brinda!!

Saludos!
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adhelling

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MensajeTema: Re: Como asentar el chivito?   Mar Sep 04, 2012 1:14 pm

Muchas gracias por responder. Creo que ya voy aflojando con el tema de consumo aunque todavia me come un poco la cabeza. Vengo de un 306 turbo diesel que a 140 me gastaba 7 litros y con el chivito me esta costando acostumbrarme. Saludos
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nicolakium7

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MensajeTema: Re: Como asentar el chivito?   Mar Sep 04, 2012 2:08 pm

Aun siendo turbo alimentado, es el dia y la noche entre el diesel y naftero. Como bien decis, tenes que acostumbrarte.

Saludos!
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MensajeTema: Re: Como asentar el chivito?   

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Como asentar el chivito?

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