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 ¿Para que esta la brida? explicacion

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madmax1974



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MensajeTema: Re: ¿Para que esta la brida? explicacion   Jue Ago 30, 2012 1:14 pm

Lo prometido es deuda , hportela , aca van las fotos de mi gilera 68 , BOBER , el diseño es mio . tiene mas o memos los mismos problemas que los GM . hace ruido , se le aflojan algunas cosas , consume mucho y no frena bien.
jajajaj

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saludos
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murmeque

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MensajeTema: Re: ¿Para que esta la brida? explicacion   Jue Ago 30, 2012 3:34 pm

Muy buena madmax! te felicito, me gusta como la has dejado. Yo me acuerdo de una igual que tenía mi viejo, pero original, en esa aprendí a manejar a los 13, tenía una polenta bárbara. Un abrazo
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murmeque

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MensajeTema: Re: ¿Para que esta la brida? explicacion   Jue Ago 30, 2012 3:54 pm

Portela , otra buena opción es un honda fit, viene con todos los chiches y ronda los 105.000. Anda muy bien, no gasta nada y es aguantador. Hay una versión que viene automático con padle-shift. Todas las versiones tienen ABS y EBD y CC a partir de la versión intermedia, columna de dirección regulable en altura y profundidad(todas las versiones), motor 1.4 16 válvulas o 1.5 con 120 burritos(muy interesante).
Yo ando en la misma que vos, y realmente me atría el Aveo, por el precio más que nada, pero la verdad que por esa plata, o un poco más conseguís algo mucho mejor, siempre hablando de automáticos. Que se yo, es cuestión de gustos también. Yde bolsillo también..
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nicolakium7

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MensajeTema: Re: ¿Para que esta la brida? explicacion   Jue Ago 30, 2012 4:44 pm

Me encanta el honda Fit, la cagada de las marcas asiaticas es que no tienen planes de financiamiento, o a lo sumo te financian no mas de 10 o 15 % del valor, o sea si sale 105 vos tenes que tener en la mano 85 o 90 lucas.
Tambien por esa plata tenes un Corolla, flor de nave, pero por ese precio la version base que es bastante completa, pero con caja manual. Creo que la version full esta arriba de los 130, pero es 10 veces mas auto que un cruze....aunque el cruze esta zarpado en facha!......igual esto ya no tiene nada que ver con la brida de nuestro agile...jajaja
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doc-limao

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MensajeTema: Re: ¿Para que esta la brida? explicacion   Jue Ago 30, 2012 9:05 pm

No se si es una buena opción en un foro chevrolet, pero el fiesta kinetic no te va?
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madmax1974

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MensajeTema: Re: ¿Para que esta la brida? explicacion   Vie Ago 31, 2012 11:03 am

Les soy totalmente sincero no soy fanático de ninguna marca por lo que intento ser lo mas imparcial posioble , yo tengo un agile por que lo compre por la fabrica y lo saque a muy buen precio y en algún momento estoy pensando en cambiarlo y el próximo paso seria un sonic , por el tamaño y por lo que cuesta , pero por esa plata , si no lo sacaría con descuento , me compraría el homda fit o el fiesta kinect , son mucho mas lindo , por los motores no averigüe mucho , pero en el diseño le sacan mucha ventaja la nueva linea de ford esta muy buena y ni que hablar cuando salga la ecosport , es un vehículo que esta siendo muy esperado .
es mi opinión , saludos.
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miguel @ngel

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MensajeTema: Re: ¿Para que esta la brida? explicacion   Sáb Sep 08, 2012 11:14 pm

hoy el aveo no cuenta con el arancel que se les cobra a los autos que vienen desde asia.
pero me parece que a partir de estos meses el aveo va a subir un "ligero" aumento. si hoy esta 97 lucas sumale el 35 % de arancel. me parece que vas a tener que pensar en otro. otro es el tema de los repuestos si hoy tenes un accidente o se te rompe algo.
abrazos
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Salteño



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MensajeTema: Re: ¿Para que esta la brida? explicacion   Vie Mayo 31, 2013 6:35 pm

Muy bueno los datos de información y opinión.
Un numero ... si sirbe de algo. LLevo haciendo todo el mes de mayo de 2013, 1300km con $650 (a $8 el litro =81L). esto daria 16km/L. En rutas variadas. ciudad con lomo de burros, tierra, ruta, semaforos. esto suma un mes de gasto en mi Agile.
Pero la computadora marca un promedio de 13,2. esto me dice que algo no anda bien en la compu.
Para mi 16km/L esta re-bien en consumo.
Pero creo que de todos modos pasaré al GNC en kilometros mas o menos. porque busco economia de bolsillo y a este consumo solo serian unos $180 al mes y en 1año+4meses se paga el equipo de 5°generacion y para que ande unos 5 años muy bien una economía de $8000 al año por 2,8 años,mes mas $25000 (vacaciones incluidas) + lo que costará el agile mio que tendrá 5 años + algunos ahorros compro otro chevrolet 0km de esa epoca.
Todo suma. cuando la economia es pequeña. o austera.
saludos y gracias por los consejos.
Y que harian ustedes? con el tema GNC?
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Salteño



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MensajeTema: Re: ¿Para que esta la brida? explicacion   Vie Mayo 31, 2013 6:39 pm

HPortela podrias decirme como fue tu experiencia con el GNC en el Agile? todo lo respecto a Seguro del auto, Consecionario (ya que tiene un año andado y falta uno mas. el mio). que pasa con el trato de chevrolet hacia el que realiza este cambio. aparte de salirce de la garantía? no lo entendí bien en una charla que lei los otros dias.
desde ya gracias.
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autorliterario

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MensajeTema: Re: ¿Para que esta la brida? explicacion   Vie Mayo 31, 2013 11:16 pm

Muy bueno madmax. Tu informe es impecable. Es cierto lo que sucede con los fluidos líquidos o gaseosos dentro de conductos. El flujo laminar o turbulento se determina por una unidad denominada número de Reynolds y cuando el equipo de ingenieros diseñó el tipo de brida sabía qué estaban tratando, por lo tanto, estoy de acuerdo en no modificar el sistema y respetar la ingeniería de diseño.
El mismo criterio sostengo para no modificar el sistema de amortiguadores de fábrica. Me parece un desacierto "bajar" el vehículo original.
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rene

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MensajeTema: Re: ¿Para que esta la brida? explicacion   Sáb Jun 01, 2013 12:19 am

autorliterario escribió:

El mismo criterio sostengo para no modificar el sistema de amortiguadores de fábrica. Me parece un desacierto "bajar" el vehículo original.
______________________________________________________________

Coincido con autor.
Una de las muchas cosas q me agradan del AGILE es su altura. Esto facilita a cruzar sin problemas, lomos de burros, baches, empedrados, caminos de tierra, etc, etc

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autorliterario

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MensajeTema: Re: ¿Para que esta la brida? explicacion   Sáb Jun 01, 2013 11:11 am

Agrego a lo que dice rene: la altura interior asegura que en caso de accidente no te estampes la cabeza contra el techo y quiebres la cervical (esto sucedió en varios accidentes con autos bajos). Sad
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Marchelo

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MensajeTema: Re: ¿Para que esta la brida? explicacion   Sáb Jun 01, 2013 11:18 am

Comparto plenamente tu opinión autor. Abrazo
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walter_400

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MensajeTema: Re: ¿Para que esta la brida? explicacion   Mar Jun 04, 2013 8:52 am

encontre algo como esto.
http://www.maxi4x4.com/b2c/index.php?page=pp_producto.php&md=0&ref=AirPower
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Jorge Martin



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MensajeTema: Re: ¿Para que esta la brida? explicacion   Mar Jun 04, 2013 10:11 am

hola como bajar el consumo de el agile porque se pasa jajajaja es un motor muy chico para tantos litros jajaj
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marcelomdq



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MensajeTema: Re: ¿Para que esta la brida? explicacion   Dom Nov 23, 2014 5:58 am


El post es viejo, pero dejo mi experiencia para el que le sirva:

Con brida: poca reacción en baja. Consumo en ruta con CC a 100km/h 8lt cada 100km

Sin brida: mejor reacción en baja. Consumo en ruta con CC a 100km/h 7.2lt cada 100km

Lo estuve testeando casi un mes, haciendo el mismo trayecto de ruta de ida y vuelta. Con viento en contra se incrementa el consumo. Viajé con viento de 50km/h y el consumo fue de 7.8 lt/100km

En cambio con AA casi no se notaba la diferencia de consumo, a lo sumo movia 7,3 o 7,4.
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miguel @ngel

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MensajeTema: Re: ¿Para que esta la brida? explicacion   Dom Nov 23, 2014 5:44 pm

te felicito por aportar estos datos que son muy interesantes, abrazos
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MensajeTema: Re: ¿Para que esta la brida? explicacion   

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