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 Me presento

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el_portuario



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MensajeTema: Me presento   Mar Feb 21, 2012 11:27 am

Hola a todos me presento , me llamo Sebastian y en unos dias me entregan un AGILE LTZ, esty re contento ya que este es mi segundo Chevrolet, estoy entregando un CORSITA que lo unico que hizo en cuatro años, fue darme satisfacciones.
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el_portuario



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MensajeTema: CONSULTA    Mar Feb 21, 2012 4:03 pm

Desearia saber si tienen algun dato especial, cuidados, para tener en cuenta debido a que al auto le voy a hacer alrededor de 8000 KM/mes, si bien los Km son de ruta y mi Corsita jamas me dejo a gamba (es 2008 y tiene 150000km reales un fierrazo. por eso les pido impresiones o mejor dicho que me pasen data y asi poder conocer mejor mi nuevo auto que dicho sea de paso estoy enloquesido porque falta una semana para que me lo entreguen.
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EFDV



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MensajeTema: Re: Me presento   Mar Feb 21, 2012 5:12 pm

Primero que nada, no necesita gritar. Cuesta leerlo.

Segundo, el Agile es, básicamente, un Corsa mejorado. Utiliza la misma plataforma, suspensiones, trasmisiones, motorización, etc. Si el Corsa le resulto satisfactorio entonces el Agile también le debiera resultar satisfactorio. De hecho, comparado con el Corsa, el Agile le debiera proporcionar una experiencia general más satisfactoria.
Comparado con un Corsa es probable que lo sienta algo más carente de reacción ya que es más pesado, más alto, con mayor despeje del suelo y menos aerodinámico. Es decir, le costará un poco más realizar sobrepasos. También requerirá una distancia de frenado algo mayor (aunque es probable que ni lo note) y tiende a inclinarse más al tomar curvas a alta velocidad.
Estos "defectos" lo compensa, entre otras cosas, con el control crucero, que lo ayudará a que los viajes en la ruta sean mucho más confortables y con un consumo de combustible contenido.
El andar del Agile es más suave y su interior mucho más confortable, al igual que el estéreo (que soporta conversaciones telefónicas con manos libres) y el sistema de frío/calor. Esto, junto con el control crucero, ayudan mucho a que sean más confortables los largos viajes en la ruta.

Tercero, ¿8.000 Km. por mes? como hay que hacer un service cada 10.000 Km. quizás tenga que hacerle un service cada mes y medio. De hecho, en caso de uso intensivo (y 8.000 Km. por mes probablemente entren en esta categoría) se recomienda un service cada 5.000 Km.

Cuarto, ¿8.000 Km por mes? si hizo 150.000 Km. desde el 2008 hasta ahora me parece que en realidad está más cerca de los 4.000 Km. mensuales. Igualmente parece ser un uso intensivo.
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rene

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MensajeTema: Re: Me presento   Mar Feb 21, 2012 7:04 pm

Bienvenido al foro Portuario
Yo también tuve 2 corsitas y los dos gls (full) El primero '98 - 1.6 (brasilero) mejor terminación y equipamiento q el 2º - 1.4 año 2009 -
La diferencia q hay es abismal, lógico a favor del AGILE - La motorización es la misma q el 1.4 - 2009, pero el AGILE se la banca de 10 y termina siendo el mismo FIERRO -
La gran diferencia está en la forma de llevar, el andar espectacular, la gran tenida, el excelente comportamiento en caminos dificiles, ripios, de montañas y al momento de cruzar un lomo de burro por ejemplo, el AGILE siempre es mas, 1000 veces superior - Esto probablemente sea a la diferencia entre ejes q existe entre ambos (AGILE 2,543 contra corsa 2,443) o tal vez este en el rodado AGILE 15" corsa 14" -
Pero en resumen.... no te vas arrepentir, hiciste muy buen negocio
Saludos !!!!
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el_portuario



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MensajeTema: Re: Me presento   Mar Feb 21, 2012 8:44 pm

Primero y antes que nada perdon por la letra simplemente no me dicuenta del tamaño de la letra.-
segundo gracias por aclararme algunos puntos y de paso les aclaro desde hace casiun año trabajo en capital y resido en la Provincia de Cordoba de ahi la diferencia de kilometraje, al mudarme el corsita arañaba los 70000 Km; y hay mese que vuelvo a casa todos los fines de semana y otros que no Wink con respecto a los service es al reves mi forma de conducir no corresponde a lo que comunmente llaman servicio pesado, asi que los service seran cada 10000 en el caso del corsita, aunque igualmente yo lo hago revisar una vez por semana gracias por la informacion y espero poder seguir confraternizando por este medio
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MensajeTema: Re: Me presento   Mar Feb 21, 2012 10:03 pm

Interesante. Con el Agile simplemente tomara las autopistas que correspondan, activará el control crucero y disfrutará del viaje. Gracias a ello, debiera terminar consumiendo menos combustible que con el Corsa y, de hecho, el Agile sufrirá menos desgaste general.
Como decimos, si esta satisfecho con el Corsa entonces lo estará aún más con el Agile.

Seguramente el primer mes será recomendable que conduzca a menos de 100 Km/hs. para que se asiente bien.

Ya que conduce mucho hay tres recomendaciones respecto al combustible y la autonomía.
La primera, el auto es plenamente compatible con nafta de cualquier grado y, de hecho, algunos foristas informan que a menor octanaje mayor será el rendimiento en ruta. De hecho, aquí hay un forista que viaja todo el tiempo y utiliza nafta común sin problema para destacar. Yo no me animo a meterle común pero uso la super de menor grado sin problemas.
La segunda, muchos foristas le quitan la brida para aumentar la autonomía. Esto se percibe aún más a altas velocidades con el control crucero. Yo no lo he hecho aún pero usted quizás deba considerarlo seriamente.
La tercera, el auto consume menos combustible si se mantiene dentro de las límites de velocidad legalmente autorizados y, especialmente, si se mantiene en la velocidad crucero (90 Km/hs. en 5ta. a 3.000 rpm), que también es la velocidad en la que el auto es más silencioso. Claro esta, el viaje durará más tiempo así.

Una recomendación, el Agile no esta diseñado para altas velocidades. Es un auto más alto y con suspensión blanda por lo que puede llegar a ser peligroso, especialmente si tiene que enfrentar una situación arriesgada.

En fin, comparado con un Corsa usted esta dando un importante paso hacía adelante así que, repito, su experiencia debiera terminar siendo muy satisfactoria.

Un último comentario, es duro pensar en un sustituto de un Agile que aún no tiene, pero es necesario notar que hay autos diseñados para un mejor desempeño en ruta. En general, claro esta, también suelen ser más caros.
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el_portuario



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MensajeTema: Re: Me presento   Mar Feb 21, 2012 10:27 pm

Realmente interesantisimo su ultimo post, con respecto a las velocidades he descubierto gps por medio y habiendo realizado gran cantidad de viajes que la diferencia de tiempo manejando a 140/160, ademas de ser una locura la cual reconozco haber hecho alguna vez , e ir en una franja de 110/130 que sin son las velocidades legales para conducir y de hecho habiendo juntado experiencia de ruta es la que recomiendo, la diferencia real en horas no superan la hora, hora y media es decir que en mi caso en vez de hacerlo en mi caso, alrededor de 8 Hs. se puede hacer en 6:30 hs lo cual creo no ser una diferencia atroz sino todo lo contrario pensandolo del lado de la segurida personal y la de los que nos rodean.
con respecto a los desempeños en ruta de algunos vehiculos yo francamente lo que estudio antes de comprar un vehiculo no son las prestaciones sino los costos de mantenimiento del mismo por Ej. el motor que nos ocupa de costo de repuestos para hacer la correa de distribucion no superan los $500 en cambio ej los promedios de Renault - VW - estan alrededor de los $1300 en fin yo lo que priorizo son los valores de mantenimiento del vehiculo.
una consulta mas no entendi eso de la brida, es mas a riego de parecer ignorante con que se come? desde ya muchas gracias
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MensajeTema: Re: Me presento   Mar Feb 21, 2012 11:30 pm

Somos dos. Pero, por suerte, tenemos el tema más exitoso del foro dedicado a desasnarnos sobre la brida, cómo se caza, cómo se prepara, cómo se come y todo lo que quiera saber.

El tema en cuestión es Brida de la Admisión.

Y, aunque cueste creer, el autor afirma tener un NUEVO RECORD: Autonomía 1006 Kilómetros!!!!!
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Me presento

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